В аэропорт Екатеринбурга вернулся Airbus А321 из Амстердама, совершивший перелет на так называемом зеленом топливе. Самолет перевозил медицинский груз, в том числе и тестовые наборы на коронавирусную инфекцию. Для «Уральских авиалиний» этот перелет стал фактически пробным, когда в бак самолета заправили топливо SAF, которое в Европе относят к экологичному.
Его добавляют в топливную смесь для сокращения углеводородных выбросов. В этот раз в составе горючего было 35% SAF, что, по подсчетам, должно снизить выброс парниковых газов на треть. SAF разрабатывают на основе биомассы или переработанного углерода. Цель его применения – снизить парниковый эффект. Производитель авиатоплива компания Neste гарантирует, что использование в полетах SAF уменьшит выбросы вредных веществ в атмосферу на 80%.
Заправку пробных рейсов отечественных самолетов обеспечил «Газпромнефть-Аэро». В баки Airbus было заправлено горючее JET-A1, где присутствует SAF, и которое прошло сертификацию. Требования по его использованию выдвигает Евросоюз. Поэтому «Газпромнефть» выступил инициатором создания международного SAF-альянса. Его членами стали крупные компании-перевозчики: Airbus, «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Group, «Волга-Днепр», и НИИ РФ, занятые разработками в сфере пассажирского транспорта.
Этот союз займется разработкой и сертифицированием альтернативного реактивного биотоплива, чтобы в дальнейшем наладить его стабильное производство и использовать его для коммерческих рейсов, вылетающих в страны Запада.
В. Егоров, руководитель предприятия «Газпромнефть-Аэро», заметил, что ИАТА прогнозирует резкое повышение использования биокеросина. Спрос повысится в связи с ужесточением требований к перевозчикам в вопросах экологии. Рынок уже отреагировал на эту тенденцию и стал диктовать новые условия, поэтому пора переходить к масштабной реализации альтернативного реактивного горючего за рубежом.
В то же время руководство «Уральских авиалиний», сотрудничающих с «Газпромнефть-Аэро», считает это направление перспективным, и уже сегодня пытается создать парк самолетов с пониженным уровнем вредных выбросов и заправкой их биореактивным топливом SAF.