В первых числах октября Правительство утвердило денежную поддержку во время серийного производства самолетов типа МС-21. На выпуск самолетов будет выделено 15 млрд. руб. благодаря чему до 2025 года будут заключены договоры на предоставление оборудования со стороны ОАК. Авиастроительная корпорация должна выпустить первую партию до конца 2022 года, а остальные – в течение следующих лет.

В планах российской авиации одним из главных пунктов остается получение СЛГ самолета МС-21-310. Это связано не только с введением отечественного двигателя под названием ПД-14, но и полной заменой зарубежного оборудования летательного аппарата. Росавиация надеется, что к концу 2024 года модели 310 удастся пройти официальное тестирование и получить СЛГ. Это очень положительно повлияет на развитие российского самолетостроения, так как русские производители покажут независимость от иностранных поставщиков.  

Ориентировочное начало официальной эксплуатации МС-21 с номером 310 – начало 2025 года. Компания «Аэрофлот» внимательно следит за работой над этим самолета, так как собирается закупить сразу 6 моделей, после прохождения этапа сертификации. Организация «Aviatc» также надеется заполучить несколько воздушных суден нового поколения.

После прохождения ЛСГ «Ростех» планирует активно наращивать темп производства. С каждым последующим готом количество выпущенных самолетов на полностью отечественном оборудовании будет увеличиваться вдвое. В 2029 году будет достигнут максимальный объем производства – 72 воздушных судна в год.