Россия намерена разработать собственный широкофюзеляжный самолет, предназначенный для длительных перелетов. Это будет исключительно российский проект, нацеленный на нужды внутреннего рынка. Также РФ продолжает участие в совместной работе с Китаем, которая ведется с 2017 года. Она направлена на разработку модели CR929, способной перевозить до 280 пассажиров.

Информация о перспективах появления российского дальнемагистрального лайнера поступила от руководителя Минпромторга Д. Мантурова. Он рассказал о наличии в стране определенной базы для осуществления указанной разработки. При этом министр уточнил, что подобный проект будет невозможно реализовать раньше 2030 года.

Также господин Мантуров заявил, что существенная роль в появлении отечественного широкофюзеляжного самолета отведена НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского». Именно там ведутся научно-исследовательские мероприятия, получившие название «Интеграл». В рамках этой работы изучаются передовые технологии и формируется облик будущего ВС.

Также в индустрии задействованы и другие предприятия. В частности, инженерный центр (CRAIC), который занимается совершенствованием проектно-конструкторских навыков. А также предприятие ВАСО (Воронежский авиационный завод), занятое в мелкосерийной сборке широкофюзеляжных Ил-96-300 для сохранения и улучшения производственных навыков.