В ГК «Ростех» решили возобновить работу отечественного сервиса цифровой связи «борт-земля», подобная система применялась с семидесятых годов прошлого столетия для связи экипажа с наземными службами. В какой-то период систему диспетчерской связи отдали в руки западных партнеров. Аэропорты РФ перешли на обслуживание швейцарскими и американскими провайдерами SITA и ARINC.

На территории РФ работала сеть зарубежных радиостанций, они принимали сообщения и обрабатывали их в своих информационных центрах. Но такая система оказалась ненадежной. Санкции, примененные к российским авиакомпаниям, сделали услуги сервиса недоступными. Восстановлением работы системы «борт-земля» занялись дочерние предприятия «Ростеха». Сегодня технология ACARS — адресно-отчетная система авиационной связи, работает через спутниковую систему и с помощью наземных станций. Она поддерживает связь диспетчера с бортом, находящимся в воздухе. Это позволяет отслеживать с земли сам полет и получать постоянно свежую информацию, всегда быть на связи с экипажем самолета и вовремя узнавать о техническом состоянии машины и возможных неполадках. А также сложностях с посадкой или взлетом самолета. ACARS настроена на передачу лаконичных текстовых сообщений.

Надежная связь стала возможной благодаря структурным подразделениям «Азимут» и «Инфоком-Авиа», входящих в корпорацию «Ростех». Они установили станции связи собственного производства и внедрили в систему собственное ПО.