Корпорация «Иркут» сменила название, став ПАО «Яковлев». Все формальности по смене названия будут полностью оформлены к сентябрю, говорит гендиректор компании Андрей Богинский. Это не первое переименование производственных структур, входящих в Объединенную авиастроительную корпорацию. В ОАК появился производственный сегмент, отвечающий за развитие стратегической авиации, под названием «Туполев», а военно-транспортная авиация будет развиваться под брендом «Ильюшин».

Богинский вспоминает, что началось все с приобретения компанией ОКБ им. Яковлева в 2004 году. Тогда корпорации были необходимы хорошие специалисты в области конструирования. Но постепенно бренд стал распространяться и на другие производственные площадки, поглотив почти всю структуру бывшего «Иркута».
Задачи у модернизированной корпорации остаются прежними. Это две гражданских программы, куда входит производство среднемагистральных МС-21 и реактивных региональных Superjet 100. Правда, и эти машины пройдут небольшой процесс ребрендинга. У них будет новое название без второй S, т.к. эта буква в сокращении обозначала причастность самолетов к компании «Сухой», которая покинула проект пять лет назад.

Самолеты этого класса серийно начнут выпускать в 2024 году, а выпуск МС-21 обещают поставить на поток в 2025 году. Продолжиться реализация программ по выпуску истребителей Су-30 и учебно-тренировочных самолетов Як-130. Гражданская авиация ждет от корпорации новых Ту-214, Ил-114 и Ил-96.
В составе корпорации состоят и производственные мощности по выпуску авиакомпозитов. Они находятся в разных регионах РФ и объединены в компанию «Аэрокомпозит». Таким образом, ПАО «Яковлев» объединил большой коллектив сотрудников из 20 тысяч человек.