Объединённая авиастроительная корпорация наращивает мощности, чтобы за 4 года выйти на показатели: 36 самолетов МС-21 в год. Кроме того, на производственных площадках ОАК будут в тот же термин выпускать 20 «Суперджетов», 12 самолётов Ил-114 и 20 единиц Ту-214.

Заместитель руководителя ПАО «Яковлев» Андрей Богинский уточнил, что сегодня компания выпускает 6 самолетов в год, но за 4 года она должна выйти на отметку в 36 самолетов. Руководитель гражданского сектора авиастроения отметил, что сейчас корпорация активно занимается импортозамещением и развитием новых производственных мощностей. Все это поможет добиться поставленной цели.
Компания «Аэрофлот» уже подписала договор на приобретение первых 210 лайнеров, серийное производство которых выйдет на полную мощность в 2025 году. Но уже в конце следующего года авиакомпания планирует пополнить свой парк новыми самолетами, а к 2025 году получить 18 самолетов МС-21. У корпорации имеется и договор на реализацию Ту-214, которые будут поставлены покупателю в течение трех лет.
Богинский подчеркивает, что возможности корпорации увеличиваются, и сегодня готовится к подписанию договор на поставку самолетов Ил-114.

Активное участие в финансировании отечественного самолетостроения принимает Фонд национального благосостояния. Он уже готовит сумму в 280 млрд рублей на реализацию проекта МС-21 и 41,8 млрд рублей - на Ту-214.
Стоит отметить, что МС-21 должен будет заменить в первую очередь аэробусы Airbus А320 и Boeing 737. Среднемагистральный реактивный пассажирский самолет способен преодолевать расстояние в 6 тысяч километров, что вполне подходит для внутренних рейсов.