Авиакомпании РФ готовы приобрести больше полутора сотен самолетов российских производителей. Свою готовность они показали на Восточном экономическом форуме, который проходил в сентябре. Только авиакомпания «Россия» готова закупить 12 самолетов МС-21 и 34 единицы SJ-100. Но пока отечественные производители заняты переоснащением самолетов в рамках программы импортозамещения.

На форуме был заключен договор «Аэрофлота» с компанией «Авиа Капитал Сервис», по которому перевозчик получит 18 узкофюзеляжных пассажирских самолетов MC-21-310 и 34 самолета SJ-100 для полетов средней дальности. Почти все самолеты, за исключением шести, поступят в парк дочерней компании «Россия», у которого в настоящее время на линии выходят 77 самолетов такой марки.
Год назад «Аэрофлот» уже заявлял о своем намерении расширить свой воздушный флот не менее чем на 400 самолетов разной модификации. Под это мероприятие Национальный фонд благосостояния организовал специальную программу, по которой первые самолеты должны уйти заказчику уже в конце этого года.

Пока в компании ожидают сертифицирования новой партии самолетов, где импортные комплектующие были заменены на отечественные. Первые полетные испытания прошел SJ-100, но полет проходил еще на российско-французском двигателе. На четвертый квартал этого года намечен полет MC-21-310 на российском двигателе, который сейчас успешно проходит летные испытания.
В создании новых самолетов задействованы компания «Яковлев», она будет осваивать заказ на 10 MC-21 для авиакомпании «Аврора» с Дальнего Востока. Эти самолеты начнут отправлять заказчику начиная с 2027 года. У компании есть потребность и в узкофюзеляжных самолетах типа Ан-2, которые раньше использовались для полетов в непроходимой местности.

Есть спрос и на самолеты типа «Байкал», которые производит Уральский завод гражданской авиации. В лизинг их собираются брать с 2026 года. Намерение подписаны на 95 турбовинтовых самолета ЛМС-901 «Байкал».