Это шестой сверхвместимый самолет из этой серии, и, со слов производителя, последний. Самолет получил свой оригинальный вид благодаря раскраске под улыбающегося кита – белуху.

Это воздушное судно будет в основном использоваться для нужд самого авиапроизводителя, которому необходимо наладить более тесную коммуникацию между своими производственными площадками, расположенными в разных странах Европейского континента. Самолет будет перевозить узлы и целые секции самолетов к месту их финальной сборки.

Производить Beluga XL стали на базе A330-200, который устарел по некоторым характеристикам. В документации к самолету он обозначается как модель A330-700L. На нем установлены двигатели Rolls-Royce Trent 700.

2018 год был началом успешного продвижения Airbus Beluga XL на международном рынке. Самолеты этого типа после интенсивной эксплуатации возвращаются сегодня в ангары Airbus для модернизации и использования их в грузовой компании, которую создали сами производители во время пандемии - Airbus Beluga Transport. Самолеты используются для перевозки негабаритных грузов, вытесняя с рынка подсанкционные российские тяжеловесы Ан-124-100 «Руслан».