Новое предприятие станет фактически филиалом АО «Уральский завод гражданской авиации». В строительство уже инвестировано полмиллиарда рублей. Этот гражданский самолет разработали в компании «Байкал-Инжиниринг» в рамках контракта с Минпромторгом России.

Сборку самолета было решено запустить в Комсомольске-на-Амуре. Для этого будут построены производственные корпуса на территории, входящей в программу опережающего развития со всеми вытекающими льготами и преференциями.

В департаменте развития Дальнего Востока и Арктики сообщают, что строительно-монтажные работы планируется завершить в полном объеме к лету 2025 года. Серийное производство самолетов должно начаться с тридцати самолетов в год. Планируется довести выпуск монопланов до 50 самолетов в год.

Примечательно, что двигатель ВК-800СМ для этого самолета – это полностью российская разработка и работать он будет на керосине. Ему не нужна большая взлетная полоса для разгона, а на пассажирских местах разместятся 12 человек. Таким образом, самолет будет востребован в условиях тайги и севера. Его уже ждут в Дальневосточном федеральном округе, где полеты совершают авиакомпании «Аврора», «Аэросервис» и «Витязь-Аэро».