Мировой грузооборот гражданской авиации в сентябре 2024 года достиг нового рекордного уровня, увеличившись на 9,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составив 22,7 млрд тонно-км. Это стало 14-м месяцем последовательного роста спроса, что свидетельствует о продолжающемся оживлении мировой экономики и активном развитии международной торговли. Грузооборот на международных воздушных линиях также продемонстрировал положительную динамику, увеличившись на 10,5%.

Крупнейший сегмент мирового рынка грузовых авиаперевозок Азиатско-Тихоокеанский регион показал рост на 11,7% по сравнению с предыдущим годом. Это свидетельствует о динамичном развитии экономики региона и усилении торговых связей с другими частями мира. Европейские авиакомпании также продемонстрировали рост на 11,7%, что отражает активное развитие международной торговли в регионе. Североамериканские авиакомпании продемонстрировали самый низкий темп роста грузовых авиаперевозок среди основных сегментов рынка всего 3,8%. Это может быть связано с определенными экономическими факторами в регионе, но не отменяет общей позитивной тенденции на мировом рынке грузовых авиаперевозок.

Доступные мощности для грузовых авиаперевозок также увеличились в сентябре 2024 года. По сравнению с данными за сентябрь прошлого года, предложение на рынке увеличилось на 6,4%. Этот рост обусловлен прежде всего увеличением грузоподъемности пассажирских авиалайнеров, что является трендом, наблюдаемым уже 41 месяц подряд. В сентябре 2024 года грузоподъемность пассажирских самолетов выросла на 10,3% в годовом исчислении. В то же время доступные мощности грузовых самолетов в сентябре 2024 года увеличились на 5,4% в годовом исчислении, но остаются ниже пика 2021 года, отмечают аналитики IATA.

Генеральный директор IATA Вилли Уолш отметил, что объемы грузоперевозок держатся на исторических максимумах. «Доходность также улучшается: она на 11,7% выше уровня 2023 года и на 50% выше уровня 2019 года», сказал он, добавив, что эти тенденции позволят перевозчикам добиться хороших результатов к концу года. В то же время «мир грузовых авиаперевозок будет внимательно следить за итогами президентских выборов в США», от результатов которых будут зависеть ключевые решения администрации США в области торговой политики, добавил глава IATA.

Несмотря на положительную динамику, следует учитывать некоторые факторы, которые могут влиять на дальнейшее развитие рынка грузовых авиаперевозок. В первую очередь это изменения в торговой политике США, связанные с последствиями итогов выборов 2024 года. Также нельзя исключать влияние геополитической нестабильности в мире, которая может привести к непредсказуемым изменениям в спросе. И, конечно, необходимо учитывать скорость экономического роста в разных регионах мира, что также влияет на спрос на грузовые авиаперевозки.

Тем не менее, ожидается, что мировой грузооборот гражданской авиации будет продолжать расти в ближайшие годы. Развитие электронной коммерции, рост спроса на товары из Азии и рост потребления в развивающихся странах будут стимулировать спрос на грузовые авиаперевозки, что обеспечит устойчивое развитие отрасли.