Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг) объявило о возможности пересмотра лизинговых ставок на новые российские самолеты. Глава ведомства Антон Алиханов заявил, что конкретные изменения будут рассмотрены только после того, как будут выполнены сертификационные полеты и окончательное определение стоимости воздушных судов. Настоящее заявление является результатом анализа устойчивости системы субсидирования лизинга и его оплаты в финансовом состоянии российской авиационной промышленности.

Совместное решение Минпромторга и Минтранса: поиск баланса

Для принятия взвешенного решения по корректировке лизинговых ставок Минпромторг планирует привлечь Министерство транспорта. Вопрос о гарантировании повышения ставок был задан Антону Алиханову, на что он ответил, что окончательное решение будет принято совместно с коллегами из Минтранса, с учетом интересов всех иностранных сторон. Такой подход предполагает поиск баланса между поддержкой отечественного производителя и обеспечением финансовой стабильности. 

Проблемы действующей системы субсидирования

Минпромторг неоднократно заявлял о необходимости пересмотра условий субсидирования лизинга воздушных судов в России. Действующие условия, по данным ведомства, не позволяют российской авиационной промышленности эффективно получать прибыль и прибыль. Антон Алиханов подчеркивает, что текущие лизинговые контракты выгодны коммерческим банкам, авиакомпаниям и кооперациям поставщиков, в то время как сама авиационная промышленность работает в условиях постоянных убытков, постоянно ищет дополнительные источники для покрытия изменений в стоимости производства и продажи самолетов.