Новости

Сотрудники Международного аэропорта Шереметьево получили высокую оценку своей работы. Им от лица Правительства РФ была объявлена Благодарность за беспрецедентный вклад в развитие авиаперевозок. Гендиректор АО «МАШ» М. Василенко получил почетную награду из рук главы транспортного министерства В.Г. Савельева.

Корпорация "ВСМПО-Ависма", которая является крупнейшим мировым производителем титана, завершает реализацию своего инвестиционного проекта на 3,2 млрд. рублей. Предприятие успешно выстроило производственную цепочку, которую логически завершает комплекс по механической обработке титановых деталей.

Это шестой сверхвместимый самолет из этой серии, и, со слов производителя, последний. Самолет получил свой оригинальный вид благодаря раскраске под улыбающегося кита – белуху. Это воздушное судно будет в основном использоваться для нужд самого авиапроизводителя, которому необходимо наладить более тесную коммуникацию между своими производственными площадками, расположенными в разных странах Европейского континента. 

В Росавиации продолжают взаимодействовать с авиационными администрациями других стран по поводу перерегистрации самолетов. Это вынужденная мера, к которой пришлось прибегнуть после введения санкций. На сегодня 186 воздушных судов иностранного производства исключили из реестров зарубежных компаний

В корпорации «Вертолеты России» готовы к замене двигателя на Ка-226Т – легком вертолёте. Уже готовы моторы российского производства, на которых будут летать эти вертолеты. К концу года начнутся испытания вертолетов с двигателями ВК-650В российской разработки.

Цифровую платформу российского производителя ARCute недавно освоили еще пол десятка аэровокзалов в РФ. Это аэровокзал Новосибирска, Перми, Челябинска, Волгограда и города Сочи. Благодаря нововведению упростился процесс регистрации на рейсы, отправка на посадку и доставка на борт самолета.

«Аэрофлот Техникс» произвел ремонтно-профилактические работы по замене стоек шасси у широкофюзеляжного самолета Boeing 777. Ранее такое техобслуживание не производилось в России. В этот раз технической базой для техработ служила площадка на аэродроме шереметьевского аэропорта, где размещаются ангары «Аэрофлота».

Агентство Reuters утверждает, что не смотря на жесткие санкции, российские авиакомпании все еще получают необходимые им запчасти из-за рубежа. За время действия санкций в страну было поставлено запчастей через третьи страны на $1 млрд. Постепенно отрасль адаптируется к ограничениям, но пока ей требуется весомая поддержка со стороны правительства РФ.

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В в ближайшем будущем станет совершать полеты на реактивном двигателе. Мотором ПД-8 заменят турбовинтовой агрегат ТВ7-117СТ. После такой замены в РФ появится самолет, полностью собранный из отечественных комплектующих.

Потребность в нем назрела давно, так как аэропорт Южно-Сахалинска востребованное направление. Сегодня он готов обслуживать 5 млн пассажиров в год. Такая пропускная способность не сопоставима с теми возможностями, что были у старого аэровокзала, прослужившего не менее шестидесяти лет.

Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) будет финансироваться Российским научным фондом на трехлетнюю разработку летательных аппаратов, которые будут проходить испытания при создании нестандартного обтекания. Подобные условия полета возникают при маневрах, при вхождении самолета в вихревой след, а также в район большой турбулентности.

Авиакомпании РФ готовы приобрести больше полутора сотен самолетов российских производителей. Свою готовность они показали на Восточном экономическом форуме, который проходил в сентябре. Только авиакомпания «Россия» готова закупить 12 самолетов МС-21 и 34 единицы SJ-100. Но пока отечественные производители заняты переоснащением самолетов в рамках программы импортозамещения.