Крупнейшую грузовую авиакомпанию РФ могут ликвидировать

Крупнейшая грузовая авиакомпания России AirBridgeCargo находится под угрозой ликвидации из-за санкций, введенных Росавиацией. Сертификат эксплуатанта авиакомпании, входящей в группу компаний «Волга-Днепр», будет аннулирован через два месяца. Группа компаний «Волга-Днепр», созданная в 1990 году, располагает парком, состоящим из отечественных транспортных самолетов Ил-76 и Ан-124 «Руслан».

Волга-Днепр» успешно развивается и выходит на международный рынок, используя свои самолеты Ан-124 для перевозки негабаритных грузов по всему миру. Парк компании также пополнился отечественными самолетами Ил-76 и импортными Boeing 747 и 777. Для работы на международном рынке была создана дочерняя авиакомпания AirBridgeCargo, которая в настоящее время располагает парком иностранных самолетов, включая 17 самолетов Boeing 747 и один Boeing 777.

Авиакомпания AirBridgeCargo выполняет рейсы между Россией, Азией, Европой и Северной Америкой и получила признание благодаря многочисленным международным наградам. Услуги авиакомпании были особенно востребованы во время пандемии COVID-19, когда возросла потребность в транспортировке медикаментов и организации удаленной торговли. В 2021 году чистая прибыль AirBridgeCargo составила 55 миллиардов рублей, превысив прибыль других несырьевых российских компаний, таких как S7.

Однако в 2022 году авиакомпания попала под санкции вместе со своим основателем и владельцем Алексеем Исайкиным. В результате самолеты были посажены на мель, а будущее их технического обслуживания и юридической регистрации остается неопределенным. Почти 200 пилотов были уволены, а правительство, несмотря на свои усилия по поддержке пассажирских авиакомпаний, не имеет достаточных финансовых ресурсов для оказания помощи частным грузовым авиакомпаниям. Самолеты AirBridgeCargo уже более двух лет стоят на стоянке в аэропорту Шереметьево, не имея возможности вылететь.

Предпринимались попытки возродить компанию, в том числе предлагалось заменить самолеты Boeing на Ил-96-400Т. Однако доступность этих самолетов вызывает опасения. Кроме того, в 2021 году AirBridgeCargo понесла убытки в размере почти 15 миллиардов рублей. В настоящее время авиакомпания подала заявление о приостановке действия сертификата эксплуатанта важнейшего документа для ее деятельности. Такой поворот событий печален как для самой компании, так и для российской отрасли грузовых авиаперевозок в целом.