Авиаперевозки грузов и логистика
по России и миру

В РФ активно разрабатывают ИИ технологии для БПЛА

В РФ активно разрабатывают ИИ технологии для БПЛА

В российском оборонно-промышленном комплексе активно развиваются технологии искусственного интеллекта для беспилотных летательных аппаратов. Одним из ключевых инструментов в этой сфере стал симулятор, разработанный Московским авиационным институтом (МАИ). Данная платформа позволяет тестировать и обучать ИИ-алгоритмы в виртуальной среде, минимизируя риски и затраты, связанные с реальными испытаниями. Проект реализуется специалистами кафедр «Авиационные робототехнические системы» и «Вычислительная математика и программирование» на базе лаборатории искусственного интеллекта МАИ.

Платформа моделирует все этапы полёта дрона — от взлёта и посадки до сложного маневрирования и дальних перелётов, что позволяет комплексно отрабатывать алгоритмы автономного управления, включая навигацию в условиях потери связи. По словам руководителя лаборатории Вадима Кондратцева, симулятор помогает решать практические задачи, такие как поиск безопасного маршрута при отказе систем связи. В отличие от зарубежных аналогов, разработка МАИ сочетает высокую детализацию графики с удобной интеграцией ИИ-модулей.

Преимущества перед зарубежными аналогами

Среди популярных симуляторов для БПЛА выделяются AirSim от Microsoft и Gazebo с открытым исходным кодом. AirSim использует движки Unreal Engine и Unity, обеспечивая фотореалистичную графику, но требует значительных вычислительных ресурсов и сложен в настройке. Gazebo, интегрирующийся с ROS, предлагает мощные инструменты для физического моделирования, однако создание детализированных трёхмерных сцен в нём затруднено. Российская платформа МАИ объединяет сильные стороны этих решений, используя отечественный движок Unigine.

Система позволяет не только имитировать реалистичные условия полёта, но и тестировать ИИ-алгоритмы в экстремальных сценариях. Система поддерживает моделирование различных сенсоров — оптических и ИК-камер, лидаров, радаров, GPS/ГЛОНАСС-приёмников, а также инерциальных датчиков. Благодаря этому разработчики могут проверять работу автономных систем навигации, обхода препятствий и принятия решений в сложных условиях.

Перспективы внедрения и развитие платформы

Пилотная версия симулятора уже проходит испытания на одном из предприятий-партнёров МАИ в оборонно-промышленном комплексе. Планируется, что к концу 2025 года первая версия платформы будет внедрена в производственные процессы. Параллельно ведётся работа над второй версией, которая расширит функционал и универсальность системы. Это позволит использовать симулятор не только для военных, но и для гражданских применений, таких как доставка грузов или мониторинг инфраструктуры.

Разработка МАИ способствует снижению затрат на лётные испытания и повышает безопасность внедрения ИИ в беспилотные системы. Итеративная отладка алгоритмов в виртуальной среде ускоряет процесс разработки и улучшает качество конечных решений. Проект также укрепляет российские компетенции в области аэрокосмических технологий, демонстрируя потенциал отечественных разработок в сфере искусственного интеллекта и автономных систем.



Назад к новостям

Другие новости

Тренды в грузовой авиации в 2026 году и будущее отрасли
Тренды в грузовой авиации в 2026 году и будущее отрасли

Грузовая авиация в России и в мирк активно внедряет цифровые решения, успешно справляясь с вызовами новых экономических реалий

Когда авиадоставка выигрывает у авто и морских перевозок в логистике бизнеса
Когда авиадоставка выигрывает у авто и морских перевозок в логистике бизнеса

Если поставка должна быть выполнена в течение нескольких дней, автомобильные и морские маршруты могут оказаться слишком медленными

Росавиация отказалась от пересмотра программ субсидирования авиабилетов
Росавиация отказалась от пересмотра программ субсидирования авиабилетов

Глава Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров заявил об отсутствии планов по корректировке существующих механизмов господдержки пассажирских авиаперевозок в ближайшее время.

Гибридный грузовой беспилотник YH-1000S впервые опробован в небе Китая
Гибридный грузовой беспилотник YH-1000S впервые опробован в небе Китая

Первый полет новейшего беспилотного грузового самолета с комбинированной силовой установкой прошел на юго-западе страны.

Завершает свою эпоху самый необычный грузовой самолет мира BelugaST
Завершает свою эпоху самый необычный грузовой самолет мира BelugaST

 BelugaST выполнил последний рейс и уступает место BelugaXL, сохранив рекорды и легенду.

Путин потребовал повысить доступность авиаперевозок в России к 2030
Путин потребовал повысить доступность авиаперевозок в России к 2030

Путин поставил гражданской авиации цель к 2030 году сделать перелеты доступнее и удобнее по стране.

Москва:
117546, г. Москва, Ступинский проезд, д.1, стр.13
Домодедово:
142000, МО, г. Домодедово, микрорайон Востряково, проспект 1го Мая, 47Б
Якутск:
677007, г. Якутск, ул. Автодорожная, 38/16