Рост транзитных коридоров: цифры и тенденции

За последние пять лет Узбекистан продемонстрировал впечатляющий прогресс в развитии международных грузоперевозок. Ключевым достижением стало многократное увеличение объёмов по маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан». Такой скачок подтверждает растущую востребованность логистических путей между Азией и Европой.

Существенные изменения произошли и на Транскаспийском (Среднем) коридоре. За тот же период объём перевозок здесь превысил 1 млн тонн, что более чем вдвое больше показателей 2020 года (500 тыс. тонн), что свидетельствует о повышении конкурентоспособности маршрута. 

Цифровизация и новые стандарты логистики

Современные технологии становятся драйвером эффективности узбекской логистики. Внедрена цифровая система для оформления разрешений на автомобильные перевозки, которую Узбекистан использует совместно с Кыргызстаном и Азербайджаном. Это ускоряет прохождение границ и снижает административные издержки для перевозчиков.

Дополнительным стимулом для привлечения международных грузов стало присвоение статуса международных сухих портов 24 транспортно‑логистическим центрам страны. Такой статус повышает их привлекательность для иностранных грузовладельцев, обеспечивая доступ к стандартизированным услугам и упрощённым таможенным процедурам.

Перспективы развития

Достигнутые результаты подтверждают правильность стратегии диверсификации логистических коридоров. Увеличение грузопотоков по ключевым маршрутам, развитие инфраструктуры и цифровизация процессов создают условия для превращения Узбекистана в один из ведущих транзитных узлов Центральной Азии.

В ближайшие годы фокус сохранится на расширении мультимодальных перевозок и углублении международного сотрудничества в транспортной сфере.