Несмотря на сокращение бюджетного финансирования государственной программы «Развитие авиационной промышленности», Минпромторг РФ заверяет, что это не отразится на сроках сертификации и поставок отечественных самолетов SJ-100 и МС-21. В официальном сообщении министерства подчеркивается, что поставленные в рамках нацпроекта цели будут достигнуты в установленные сроки. 

Детали сокращения

В Минпромторге уточнили, что законопроект предусматривает снижение объемов субсидий на общую сумму 9,6 млрд рублей. Сокращения коснулись следующих направлений: поддержка лизинговых компаний (субсидии уменьшены с 9,6 до 4,7 млрд рублей), субсидии авиакомпаниям на лизинговые платежи (сокращены с 4,12 до 2,8 млрд рублей), а также средства на поддержание летной годности (уменьшены с 6,12 до 1,9 млрд рублей). 

Несмотря на существенное сокращение финансирования, в Минпромторге выразили уверенность, что это не повлияет на сроки вывода на рынок новых отечественных авиалайнеров SJ-100 и МС-21. В ведомстве утверждают, что будут приняты все необходимые меры для обеспечения своевременной сертификации и поставок самолетов. Также, по информации Минпромторга, корректировка финансирования не приведет к ухудшению финансового состояния авиакомпаний, приобретающих российскую авиатехнику.

Сомнения экспертов и рыночная реальность

Несмотря на оптимистичные заявления Минпромторга, эксперты выражают сомнения относительно того, как сокращение финансирования может отразиться на авиационной отрасли в долгосрочной перспективе. Вопросы вызывает снижение субсидий лизинговым компаниям, что может затруднить приобретение новых самолетов авиакомпаниями. Также сокращение средств на поддержание летной годности может негативно сказаться на безопасности полетов. Однако Минпромторг уверяет, что все риски учтены и будут приняты меры для их минимизации.