ОАК выводит Туполев-214 на рынок воздушных перевозок

По словам главы "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрия Слюсаря, в скором будущем компания начнет задействовать обновленный Туполев-214.

Во время интервью Слюсарь заявил, что бизнес-модель может пролететь до 9 000 километров, а пассажирская — до 8 000. Глава корпорации также дополнил, что новый транспорт, как и модели MC-21, начнет эксплуатацию уже в следующем году.

От лица ОАК перед посетителями выставки предстал не только Туполев, но и новые SSJ-NEW и Ильюшин-114-300, совместную закупку которых уже обсудили в Управляющем совете компании накануне.

Уже 10-ая ежегодная выставка NAIS прошла с 7 по 8 февраля в московском "Крокусе Экспо" — на этот раз производители и эксперты собрались по поводу 100-летия авиации в России.

Напоминаем, что Туполев-214 — это одна из моделей пассажирских самолетов на базе Туполева-204 с повышенной взлетной массой и, по заявлениям компании, максимальной пассажиронагрузкой. Испытательный полет прошел в 1996 году. На конвейер самолет встал благодаря Казанскому заводу С.П. Горбунова, однако начиная с 2010 года с завода стали выходить лишь особые комплектации, которые заместили пассажирский вариант воздушного судна.

Ввиду санкций против Российской Федерации Сергей Чемезов — глава "Ростеха" — предложил снова начать серийный выпуск Туполева-214 и Ильюшина-96. В апреле прошлого года госкорпорация заявила о производстве 20 единиц Туполева, а позднее стало известно о планах изготовления до 70 лайнеров до конца 2030 года.