Реализация планов по выпуску военных транспортников Ил-76МД-90А

На Ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП» в последних числах августа начались испытательные полеты Ил-76МД-90А. Этот самолет собирали на новой линии, которую установили в недавно достроенном цеху длиной в пятьсот метров. Производственный модуль строили под сборку самолетов серии Ил-76. Ежегодно с конвейера этого цеха должно сходить 12 воздушных судов.

Сейчас речь идет об Ил-76МД-90А, который стал третьим военно-транспортным самолетом, сошедшим с конвейера нового цеха. Специалисты отмечают, что летные испытания транспортника проходят успешно.

Выпуск самолетов этой серии начался после заключения госконтракта в 2012 году. Тогда с авиазаводом был заключен договор на выпуск 39 самолетов Ил-76МД-90А. Заводу пришлось пройти модернизацию, а коллективу - освоить новые для себя технологии, т.к. до этого он не занимался производством таких машин. Сборка Ил-76 происходила на авиазаводе в Ташкенте, который был построен еще при Советском Союзе. К 2012 году производство там полностью остановилось.

Специалисты ульяновского «Авиастар-СП», переоснастив предприятие, лишь в 2015 году сумели собрать первый Ил-76МД-90А. Естественно, это уже был совсем другой самолет, с другими современными характеристиками. В связи с этим ему даже давали новое название Ил-476.

Специалисты завода, несмотря на трудности, выполнили госзаказ. Сегодня собраны все 12 военно-транспортных самолета. С нового конвейера также сошли еще четыре машины другой модификации. В их числе заправщик Ил-78М-90А и воздушные суда, которые снабдят необходимой аппаратурой для работ по радиолокации.

Сегодня у завода новые задачи. Согласно новому договору, срок действия которого до 2028 года, коллективу авиазавода предстоит выпустить 14 Ил-76МД-90А. Марка самолетов довольно востребована как в России, так и за ее пределами. В РФ военные структуры и МЧС, а также коммерческие организации используют в своих целях около 180 машин Ил-76. Еще 30 таких самолетов совершают полеты за пределами России.