Выставленный на торги аэропорт в Магнитогорске ушел с молотка за 1 млрд рублей

Выкупил акции Росимущества АО «Ретранс», который ожесточенно боролся за победу. Он обошел пятерых претендентов, в том числе „Новапорт“ Романа Троценко, который посчитал участие в торгах бессмысленной тратой времени, глядя на решимость АО „Ретранс“. Правда, есть мнение, что Троценко просто не стал увеличивать стоимость объекта своим участием, и присоединиться к его эксплуатации на следующем этапе.

Действительно, стоимость акций аэропорта взлетела во время торгов в девять раз, его начальная стоимость составляла 113,89 млн рублей. Теперь у компании 100% акций. Представитель компании рассказал, что у новых владельцев аэропорта большие планы на будущее. Они хотят превратить аэропорт в небольшое, но перспективное предприятие с развитой сетью авиамаршрутов.

Владельцем аэропорта и учредителем АО «Ретранс» считается Владимир Резер. Но многие видят за ним тень Виктора Вексельберга, который сегодня вместе с „Реновой“ находится под санкциями США.

В свою очередь «Ретранс» имеет 100% акций ООО „Оператор Тобольск“ и ООО „Аэропорт Тобольск“. Они фактически строят тобольский аэропорт. А управляющей структурой является компания „Аэропорты регионов“, которые входят в „Ренову“. У этих бизнес структур еще два общих проекта — ООО „Уренгойаэроинвест“, руководящий деятельностью аэропорта Нового Уренгоя и АО „ДВ-Инвест“, положившего глаз на аэропорт в Южно-Сахалинске.

Аэропорт Магнитогорск работает в постоянном режиме с 1930 года. Сегодня он принимает рейсы четырех авиакомпаний: S7, «Россия», Nordwind и Pegas Fly. В его собственности 20 земельных участков. Это прибыльное предприятие, которое наращивает свои мощности за счет близости к промышленным объектам. Его пассажиропоток вряд ли будет снижаться, прогнозируют аналитики. Рейсы сегодня отсюда выполняются на Москву, Новосибирск, Минводы, Екатеринбург, Сочи и Симферополь. Выручка аэропорта в 2019 году повысилась на 37% и составила 602 млн рублей.

Аэропорт попал под действие госпрограммы, которая предполагает выделение средств на его реконструкцию, что сделало его еще более привлекательным для частных инвесторов.