Выставленный на торги аэропорт в Магнитогорске ушел с молотка за 1 млрд рублей
Выкупил акции Росимущества АО «Ретранс», который ожесточенно боролся за победу. Он обошел пятерых претендентов, в том числе „Новапорт“ Романа Троценко, который посчитал участие в торгах бессмысленной тратой времени, глядя на решимость АО „Ретранс“. Правда, есть мнение, что Троценко просто не стал увеличивать стоимость объекта своим участием, и присоединиться к его эксплуатации на следующем этапе.
Действительно, стоимость акций аэропорта взлетела во время торгов в девять раз, его начальная стоимость составляла 113,89 млн рублей. Теперь у компании 100% акций. Представитель компании рассказал, что у новых владельцев аэропорта большие планы на будущее. Они хотят превратить аэропорт в небольшое, но перспективное предприятие с развитой сетью авиамаршрутов.
Владельцем аэропорта и учредителем АО «Ретранс» считается Владимир Резер. Но многие видят за ним тень Виктора Вексельберга, который сегодня вместе с „Реновой“ находится под санкциями США.
В свою очередь «Ретранс» имеет 100% акций ООО „Оператор Тобольск“ и ООО „Аэропорт Тобольск“. Они фактически строят тобольский аэропорт. А управляющей структурой является компания „Аэропорты регионов“, которые входят в „Ренову“. У этих бизнес структур еще два общих проекта — ООО „Уренгойаэроинвест“, руководящий деятельностью аэропорта Нового Уренгоя и АО „ДВ-Инвест“, положившего глаз на аэропорт в Южно-Сахалинске.
Аэропорт Магнитогорск работает в постоянном режиме с 1930 года. Сегодня он принимает рейсы четырех авиакомпаний: S7, «Россия», Nordwind и Pegas Fly. В его собственности 20 земельных участков. Это прибыльное предприятие, которое наращивает свои мощности за счет близости к промышленным объектам. Его пассажиропоток вряд ли будет снижаться, прогнозируют аналитики. Рейсы сегодня отсюда выполняются на Москву, Новосибирск, Минводы, Екатеринбург, Сочи и Симферополь. Выручка аэропорта в 2019 году повысилась на 37% и составила 602 млн рублей.
Аэропорт попал под действие госпрограммы, которая предполагает выделение средств на его реконструкцию, что сделало его еще более привлекательным для частных инвесторов.
Услуги компании
Другие новости
Анализируем динамику рынка грузовых авиаперевозок в ноябре 2025 года. Рассматриваются причины и масштабы роста рынка, влияние изменений в электронной коммерции.
Запуск первого грузового авиамаршрута из китайского Вэньчжоу в Ташкент. Освещаются цели нового направления, его значение для электронной торговли и логистики, а также перспективы развития экспортного потенциала Вэньчжоу.
Какие тренды определят будущее грузовой авиации в 2026 году? Разбираем ключевые направления и строим прогноз для отрасли.
IATA зафиксировала исторический максимум объёмов грузовых авиаперевозок в октябре 2025 года. Разбираем причины роста, региональные особенности и вызовы, с которыми сталкивается отрасль, несмотря на впечатляющие показатели.
Авиационная отрасль активно внедряет цифровые решения - от биометрии до ИИ‑аналитики.Технологии ускоряют обслуживание, снижают издержки и повышают комфорт пассажиров.
В декабре объём грузоперевозок в России вырастает более чем на 1000 %. Компании адаптируются к пику: мелкие наращивают штат, крупные задействуют инфраструктуру. Основу отправлений составляют новогодние товары - от ёлочных игрушек до бытовой техники.






Акционерное Общество «ГОРНОПРОМЫШЛЕННАЯ ФИНАНСОВАЯ КОМПАНИЯ» настоящим сообщает, что ООО «АвиаТрейд КАРГО» является постоянным партнёром нашей организации в сегменте органи...
Выражаю благодарность компании ООО «АвиаТрейд КАРГО» за выполнение нестандартного проекта по транспортировке 84 УЗИ-аппаратов по 67 адресам г.Москвы и организации погрузочно-транспортн...
Настоящим сообщаем, что ООО «АвиаТрейд КАРГО» достаточно долгое время сотрудничает с ООО «Новаг» в области смешанных грузоперевозок. На протяжении всего периода работы сотр...